近來(lái)，沈陽(yáng)北方交通重工集團成功下線(xiàn)JGK型后置直臂式高空作業(yè)車(chē)，該高空車(chē)參閱了國外最新技能，經(jīng)過(guò)自主研制規劃，采用了主軸臂上鉸接結構，使得重心下降，整車(chē)的行車(chē)高度下降至3米以下。車(chē)輛在路途行進(jìn)中根本不受限高的限制，方便了用戶(hù)在施工全套工藝流程中的運用。
據業(yè)界人士介紹，以往職業(yè)界后置直臂高空作業(yè)車(chē)的行車(chē)高度都在3米以上，而此款產(chǎn)品在國內初次將后置直臂高空車(chē)的行車(chē)高度下降至3米以下，成為國內高空車(chē)技能創(chuàng )新的又一重大突破。與此同時(shí)，該系列新產(chǎn)品臂架采用了拖鏈內置式，并可實(shí)現在3米~5米范圍內的有線(xiàn)遙控?，F在集團就此系列產(chǎn)品已申報四項國家專(zhuān)利。
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