為何俄烏兩邊在大戰中坦克等裝甲車(chē)輛丟失反常高呢？沒(méi)辦法，兩邊的空中沖擊力氣都有限，還不能像北約空軍那樣狂轟濫炸對方，而坦克就作為兩者正面臨立的主戰兵器參加了地上戰場(chǎng)上每一米土地的搶奪。但惋惜的是，這種攻堅力氣又遇到了配備直升機、無(wú)人機還有反坦克導彈、反坦克地雷，乃至集束彈的沖擊，因而兩邊都支付適當慘疼的高丟失率……
而為了提高打坦克的成功率，兩邊都在想辦法。這不，俄軍想出了新辦法——俄文社會(huì )化媒體上就呈現了一段有必要留意一下的視頻，視頻中俄軍戰士運用民用彈性臂升降機（這種車(chē)輛咱們城市里最常用來(lái)修補路燈……），而在升降機頂端的渠道上安裝了反坦克導彈體系，從而使他們能夠將兵器舉高到隱蔽物上方以取得更好的視界，打到更遠的坦克，一起保護好自己。
雖然這種將民用彈性臂升降機和反坦克導彈DIY成長(cháng)頸鹿型的新兵器的的確讓人感到驚訝，但并非新概念——早在數十年前的暗斗期間，這個(gè)概念就起源于德國，并在東西方兵器研制中都有相應的產(chǎn)品呈現，僅僅命運太差，終究沒(méi)時(shí)機成為改動(dòng)國際的新兵器。
暗斗期間，面臨蘇聯(lián)的鋼鐵激流，西方陣營(yíng)一向在想辦法拿出沖擊坦克和裝甲車(chē)輛的種種測驗，終究發(fā)現地上反坦克兵器假如能在高于地勢或樹(shù)木隱蔽物上方升起無(wú)人兵器站，是最為高效的沖擊手法——以此為規范研制的這些車(chē)輛一般被稱(chēng)為“長(cháng)頸鹿”，這個(gè)綽號源于它們遍及具有能超越6米（實(shí)踐遠高于這個(gè)高度）的高度的彈性/折疊長(cháng)臂（超越了長(cháng)頸鹿的均勻身高5.5米），以將反坦克發(fā)射和偵查渠道舉升到這個(gè)高度履行偵查和沖擊使命。這就為反坦克兵器將取得絕佳的沖擊視界，延展沖擊規模，而就算無(wú)人兵器站自身暴露在敵人的火力下，但擔任操作的人員卻與它別離，也是相對安全的。
這個(gè)底子的理念得到西方陣營(yíng)的遍及認可后，敏捷開(kāi)花結果，形成了百家爭鳴的盛景——德國工程師探究了將反坦克制導導彈集成到可升降模塊上，從而在20世紀70年代開(kāi)發(fā)了TVT坦克殲擊車(chē)。該車(chē)輛根據豹1坦克底盤(pán)，配備安裝在12.5米長(cháng)的彈性臂桿上的長(cháng)途發(fā)射反坦克導彈。其它國家還有包含克羅地亞M-95 Kobra（其根據M-84A坦克底盤(pán)）、以色列M60 Akrab（根據較舊的M48底盤(pán)）、波蘭龍式和瑞士式豹1A DATS，類(lèi)型仍是挺多的。
但跟著(zhù)時(shí)刻的推移，“長(cháng)頸鹿”概念現已超出了開(kāi)始的反坦克要點(diǎn)，涵蓋了各種軍事運用需求。這種多樣化包含配備攝像機、熱成像儀、主動(dòng)機炮或專(zhuān)為對立直升機而規劃的激光體系的偵查車(chē)，其間一些改變一向繼續到今日。
但終究“長(cháng)頸鹿”還未大規模配備就現已在現代戰場(chǎng)上消失，其問(wèn)題大多來(lái)自?xún)煞矫妗紫仁?991年前蘇聯(lián)的崩潰讓暗斗完畢，蘇聯(lián)的坦克要挾的逐步消失，而配備反坦克導彈的直升機的很多配備以及高企的預算一起導致了各國軍方對這種反坦克渠道的愛(ài)好和資金都消失了。
更嚴酷的是，當年代扔掉你時(shí)，底子不會(huì )和你打招呼——跟著(zhù)FGM-148標槍等便攜式“發(fā)射后不論”反坦克導彈的呈現，以及NLOS（非視距）形式長(cháng)途反坦克等后續前進(jìn)，讓反坦克戰的格式發(fā)生了嚴重改變。而烏克蘭作戰舉動(dòng)的實(shí)在經(jīng)歷標明，無(wú)人機的運用現已徹底消除了“戰役迷霧”，讓“戰場(chǎng)透明度”要素成為戰場(chǎng)的新打法——無(wú)論是躲在樹(shù)林中仍是地勢隱蔽物中，都不會(huì )使坦克或許反坦克車(chē)這樣的大型車(chē)輛更安全！
