據悉，長(cháng)春市“兩橫三縱”快速路工程計劃總投資240億元，工期三年，于2012年開(kāi)工制作，截止現在已結束主線(xiàn)%，其北部快速路制作已進(jìn)入橋面美容、刷漆等收尾作業(yè)。此外，為保證工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，北部快速路制作項目部與星邦重工達成協(xié)議：運用星邦重工GTZZ15米柴油曲臂式高空作業(yè)車(chē)促進(jìn)高架橋制作。
現場(chǎng)擔任這個(gè)的人說(shuō)，修建隊之前選用從橋上裝置吊籃垂下去或在吊車(chē)頂端焊裝籃子的計劃來(lái)執行使命，功率低、費用高、風(fēng)險系數大，還要專(zhuān)業(yè)的司機來(lái)操作，加上彈性支腿，來(lái)回調集，作業(yè)起來(lái)非常費事。但星邦重工15米曲臂式高空作業(yè)車(chē)簡(jiǎn)略易操作靈敏，作業(yè)規模大，能通過(guò)惡劣的地上環(huán)境，這些都很合適橋面的底部打磨，噴漆和美容使命。而且，該渠道具有主動(dòng)行走的功用，削減了額定的運送費用。大幅度的提升了作業(yè)功率和高空作業(yè)安全，削減人員勞動(dòng)及風(fēng)險度，直接縮短了橋梁制作周期。
據了解，星邦重工高空作業(yè)渠道大規模的運用在場(chǎng)館、市政、修建、機場(chǎng)、港口及各種大型工礦項目等范疇，高架橋制作方面也表現了其在產(chǎn)品功能上的優(yōu)勢。星邦重工曲臂式高空作業(yè)車(chē)具有超卓的操作功能和靈敏度，能習慣各種作業(yè)環(huán)境和場(chǎng)所;單人就可以操作轉向、行進(jìn)和撤退;安全功能好，規劃核算優(yōu)化和徹底維護完善;加上裝置快捷，作業(yè)功率高，占地上積小等優(yōu)勢，得到了世界工程商場(chǎng)的共同好評。
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