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2013年5月7日,由中國消防協(xié)會(huì )(CFPA)主辦的2013第十五屆國際消防設施技術(shù)交流展覽會(huì )于北京國際會(huì )議中心舉行。中聯(lián)重科在展會(huì )上攜多款產(chǎn)品閃亮登場(chǎng),其間,中聯(lián)重科還發(fā)布了全球最高高度到113米的登高平臺消防車(chē), 公安部消防局有關(guān)領(lǐng)導及眾多行業(yè)媒體參加了發(fā)布儀式。
此次中聯(lián)重科發(fā)布的DG113登高平臺消防車(chē)為全球最高的登高平臺消防車(chē),該車(chē)是集巨型登高平臺消防車(chē)、舉高噴射消防車(chē)、泡沫消防車(chē)三者功能于一身的大型多功能消防裝備,其登高平臺最大作業(yè)高度達到113米,適用于35層以上高層、超高層大型建筑的救援、消防滅火和高空作業(yè)。 DG113在本次展會(huì )上的發(fā)布,標志著(zhù)在十二五國家科技支撐計劃項目的支持下,歷時(shí)3年研發(fā)、9個(gè)月制造的全球領(lǐng)先的GKH型高空作業(yè)車(chē)大臂架的攻關(guān)獲得圓滿(mǎn)成功,同時(shí)也代表著(zhù)中聯(lián)重科掌握了百米級高空消防救援裝備的自主核心技術(shù),代表我國高空消防救援裝備技術(shù)水平已達到世界先進(jìn),部分關(guān)鍵技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。
DG113登高平臺消防車(chē)是中聯(lián)重科完全自主研發(fā),擁有全部知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。其擁有伸縮臂與折疊臂組合式臂架系統,最大作業(yè)高度達到113米,最大工作幅度達到32米,具有高效的高空救援性能;所具有的最大流量高壓車(chē)載消防專(zhuān)用水泵出口壓力達到2.5MPa,在110米高度時(shí),可實(shí)現65L/s流量,80m射程使得DG113擁有更強勁的消防滅火性能;同時(shí),全路面的越野行駛性能、卓越的整機穩定作業(yè)性能、最優(yōu)的臂架動(dòng)作規劃功能、人性化的工作斗防振動(dòng)控制及高可靠的安全冗余設計使得DG113成功打破了70米以上國外消防車(chē)在國內的壟斷局面,帶動(dòng)了我國高空消防救援裝備的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,并推動(dòng)百米級高空消防救援裝備產(chǎn)品系列化開(kāi)發(fā),替代進(jìn)口產(chǎn)品并在國際競爭中具備了極強的實(shí)力。
DG113登高平臺消防車(chē)在多個(gè)領(lǐng)域擁有非常良好的未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的潛力。首先在消防領(lǐng)域,因受高層建筑起步晚和產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)難度大等因素的影響,國內登高消防車(chē)一直停留在68m以下的車(chē)型,但是隨著(zhù)高層建筑的普及和加快速度進(jìn)行發(fā)展,70m以下的消防車(chē)已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足我國對基礎設施建設和城市建設規模擴大化的需求。目前我國共有高層建筑16萬(wàn)余幢,其中百米以上的超高層建筑1500幢,并且還在迅速增加。其中,北京現有高層建筑15000多幢,高度超過(guò)百米的有40余幢;上海擁有各類(lèi)高層建筑4000多幢,高度超過(guò)百米的有200多幢。但目前用于消防滅火的消防水罐車(chē)裝備,其噴水遠射最大能力僅為8層樓高;用于登高救援的裝備主要是消防云梯車(chē),其舉高救援最大能力為68米,僅相當于高層建筑的18層。而目前90米以上的消防車(chē)國內的保有量極低,而且主要是依靠進(jìn)口,單價(jià)約2500萬(wàn)元/臺,大多分布在在北京和上海地區。中聯(lián)重科自主研發(fā)生產(chǎn)國內百米級消防車(chē)后,使得成本一下子就下降,并打破國外壟斷,未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的潛力廣闊。
中聯(lián)重科的DG113登高平臺消防車(chē)作為110米級的高空作業(yè)平臺在風(fēng)力發(fā)電設備的安裝與維修方面亦有廣闊的市場(chǎng)空間。隨著(zhù)中國能源環(huán)境的變化和風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的成熟,國內外很多涉足風(fēng)電的企業(yè)和集團都將目標定位在額定輸出功率為5~7MW級的大容量風(fēng)力發(fā)電機,因而未來(lái)幾年中國風(fēng)力發(fā)電將呈現優(yōu)勢,但由于風(fēng)電設備體積非常龐大,安裝維修困難,目前,這些工作主要是通過(guò)大量的人工來(lái)完成,危險性極大?,F今我國對安全防范工作的慢慢地增加,這些工作必將逐步由大高度的高空作業(yè)車(chē)來(lái)完成。
中聯(lián)重科的DG113登高平臺消防車(chē)作為百米級消防救援設備在造船業(yè)也具有較大的市場(chǎng)空間,隨著(zhù)中國科技和制造業(yè)的發(fā)展,超大噸位的船舶制造及航空母艦的制造也對大高度高空救援設備具備了一定需求??梢?jiàn),中聯(lián)重科研制的DG113登高平臺消防車(chē)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的潛力廣闊。
中聯(lián)重科DG113的成功研制,表明中聯(lián)重科掌握了百米級高空消防救助裝備的自主核心技術(shù),為填補市場(chǎng)空缺、攻克多年來(lái)制約我國百米級高空消防救助裝備自主研發(fā)的技術(shù)瓶頸、打破國外技術(shù)壟斷等方面具有較大意義。該設備是中國消防救援設備發(fā)展史上的又一里程碑,標志著(zhù)中國長(cháng)臂架高空消防救助及作業(yè)裝備技術(shù)水平上升到了一個(gè)前所未有的高度。
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