日前，成都一名長(cháng)城炮車(chē)主在操作電動(dòng)車(chē)頂帳篷時(shí)，不幸被卡住頸部，最終因窒息而離世。這起事件引發(fā)了社會(huì )各界對汽車(chē)附加裝置安全性的廣泛關(guān)注。對此事，長(cháng)城炮的回應稱(chēng)，對此事感到沉痛哀悼，但把焦點(diǎn)轉移到升降帳篷品牌秋野地上。
這與前些時(shí)間，長(cháng)城炮抓住網(wǎng)紅大力侖“長(cháng)城炮”的梗，發(fā)視頻贈車(chē)發(fā)布“大力侖炮”的高調反應截然不同。
據了解，事發(fā)當日，車(chē)主在提車(chē)僅半個(gè)月后，試圖操作車(chē)頂的電動(dòng)帳篷進(jìn)行升降。然而，在操作的流程中，車(chē)主的頸部不慎被帳篷的機械結構卡住，最早趕到的朋友難以施救，終因救援不及時(shí)，導致了悲劇的發(fā)生。
事故發(fā)生后，長(cháng)城汽車(chē)官方迅速響應，成都用戶(hù)在使用山海居車(chē)頂帳篷過(guò)程中發(fā)生意外事故，對此表示格外的重視并深感痛心，對于遇難者表示沉痛哀悼。目前，正在重視本事件的調查進(jìn)展，將全力協(xié)助秋野地品牌，積極努力配合有關(guān)部門(mén)的調查工作，并對家屬提供一切需要的支持。
新京報報道稱(chēng)，長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售方相關(guān)負責人稱(chēng)，已有有關(guān)人員與家屬對接。涉事車(chē)頂帳篷生產(chǎn)方稱(chēng)，已與死者家屬方律師對接，“目前看是當事人未按照說(shuō)明書(shū)的流程操作導致意外，我們正配合做公證并查明真相?！?
值得注意的是，在聲明最后，長(cháng)城方面稱(chēng)，有關(guān)此次意外事故的事件進(jìn)展，以秋野地（廈門(mén)）戶(hù)外裝備科技有限公司的公告為準。
秋野地發(fā)布的聲明稱(chēng)，秋野地品牌作為山海居露營(yíng)帳篷的開(kāi)發(fā)者，在事故發(fā)生當日組織團隊趕赴現場(chǎng)，配合各方調查，經(jīng)多方信息初步了解，本次事故是在電動(dòng)帳篷上升過(guò)程中，用戶(hù)進(jìn)入帳篷內發(fā)生意外。
從長(cháng)城方面的聲明看，其前半部分聲明可謂中規中矩，但聲明稱(chēng)“協(xié)助秋野地”“事件進(jìn)展，以秋野地公告為準”，將秋野地推向了臺前。
資深公關(guān)姚素馨認為，車(chē)主是奔著(zhù)長(cháng)城皮卡購買(mǎi)的山海居，秋野地的帳篷是長(cháng)城皮卡4S店提供的產(chǎn)品，并且是向長(cháng)城皮卡支付的購買(mǎi)款，長(cháng)城皮卡聲明把秋野地推向臺前，說(shuō)“事件的進(jìn)展都以秋野地公告為準”的確有轉移焦點(diǎn)的嫌疑。更好的表述應該是“事故原因以及過(guò)程等以秋野地聲明為主”，整個(gè)事件應該以長(cháng)城皮卡為主，才能顯出長(cháng)城皮卡的誠意。
線(xiàn)上也有不同的觀(guān)點(diǎn)在爭論。有的網(wǎng)友稱(chēng)“明顯是帳篷廠(chǎng)商產(chǎn)品問(wèn)題，跟車(chē)關(guān)系不大”。有的網(wǎng)友稱(chēng)“第一時(shí)間把責任踢給供應商[贊][贊][贊][允悲]”“是聯(lián)名一起出的，怎么跟長(cháng)城沒(méi)關(guān)系”。也有網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)“這帳篷是不是買(mǎi)車(chē)的配置？”
就法律層面看，北京全瑞律師事務(wù)所主任律師黃啟瑞認為，作為死者家屬能要求長(cháng)城炮和秋野地兩家一同承擔責任。但最終誰(shuí)應該承擔相應的責任，承擔多大的責任，還取決于最終的事故原因認定。
在業(yè)內人士看來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)個(gè)性化定制與戶(hù)外休閑需求的增加，諸如車(chē)頂帳篷、行李架等附加裝備的市場(chǎng)需求日漸增長(cháng)。然而，相應的安全標準與規范跟進(jìn)卻顯得滯后，市場(chǎng)上存在的一些產(chǎn)品有幾率存在設計缺陷、安裝不當或用戶(hù)操作指南不明確等問(wèn)題。
長(cháng)城炮已經(jīng)是最具競爭力的產(chǎn)品。長(cháng)城汽車(chē)2023年實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入1732億元，同比增長(cháng)26.12%；歸母扣非凈利潤48.34億元，同比增長(cháng)7.98%。2024年一季度，長(cháng)城實(shí)現營(yíng)業(yè)收入428.6億元，同比增長(cháng)47.6%；凈利潤達到32.28億元，同比增長(cháng)超17倍。
其中，2023年長(cháng)城皮卡全球銷(xiāo)售202330輛，同比增長(cháng)8.46%，海外銷(xiāo)售48262輛，位居中國品牌出口銷(xiāo)量首位。長(cháng)城皮卡已連續26年銷(xiāo)量第一，全球累計銷(xiāo)量突破258萬(wàn)輛。長(cháng)城炮已累計43個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，蟬聯(lián)中國皮卡銷(xiāo)量冠軍。
日前，長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍在股東大會(huì )上表示，長(cháng)城汽車(chē)在2024年的打法是堅持長(cháng)期主義。長(cháng)城汽車(chē)不太會(huì )賣(mài)車(chē)，我們在渠道質(zhì)量、渠道競爭力上表現不太好，所以長(cháng)城汽車(chē)開(kāi)始推行直營(yíng)渠道的建設，這也是沒(méi)有辦法。
此前，一位網(wǎng)紅大力侖因為一句“我的夢(mèng)中情車(chē)，長(cháng)城-炮”而讓長(cháng)城炮再次走紅網(wǎng)絡(luò )，長(cháng)城炮因此贈與大力侖一輛長(cháng)城炮的使用權作為感謝，并在北京車(chē)展發(fā)布了一款“大力侖炮”，并且也是帶有帳篷的山海居。
不過(guò)，一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，不應該只會(huì )獲得贊美時(shí)可以迎合感謝，更應該在受到批評時(shí)勇于擔當。
涉事車(chē)頂帳篷廠(chǎng)商秋野地官微發(fā)布聲明稱(chēng)，經(jīng)多方信息初步了解本次事故是在電動(dòng)帳篷上升過(guò)程中，用戶(hù)進(jìn)入帳篷內發(fā)生意外。
長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍在某論壇上就近期的一些行業(yè)現象和長(cháng)城本身的發(fā)展作出了新的回應。
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