據廣西網(wǎng)絡(luò )廣播電視臺6月12日報道：廣西南寧一在建工地發(fā)生吊車(chē)碰側翻壓倒塔吊架事故，據悉現場(chǎng)并沒(méi)有造成人員受傷或死亡。本次事故根本原因是吊車(chē)司機操作失誤導致吊車(chē)發(fā)生側翻，而發(fā)生意外的時(shí)候吊車(chē)剛好在塔吊旁，不小心壓倒了塔吊架。據附近小區的居民稱(chēng)：發(fā)生意外事故后，看到吊車(chē)司機從吊車(chē)里爬了出來(lái)，沒(méi)有受到什么傷害，也沒(méi)有救護車(chē)來(lái)，估計事故沒(méi)有造成人員傷亡。
據國務(wù)院安委辦通報顯示，截止日前建筑業(yè)事故總量持續保持在高位，排在工礦商貿事故第一位。據有關(guān)統計，2017年全國建筑施工工地安全事故當中，建筑起重機械的事故占57%以上。建筑起重機械事故多年來(lái)一直居高不下。2019年來(lái)多起塔吊倒塌，塔吊傷人事件已經(jīng)為大家敲響了警鐘。
根據國家十二五計劃規定，大型起重機械一定得安裝安全保護設施塔吊監控系統，各地政府早已將智慧工地提上日程！目前，大多企業(yè)對建筑起重機械設備的管理意識仍然薄弱，部分項目部缺乏配備起重機械設備方面的專(zhuān)業(yè)管理人員，同時(shí)對設備日常使用缺乏有效監督措施，安全事故時(shí)有發(fā)生。塔吊司機需要在操作中嚴格執行十不吊:①超過(guò)額定負荷不吊②指揮信號不明;重量不明;光線(xiàn)暗淡不吊③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊④ 吊掛重物直接加工時(shí)不吊⑤ 歪拉斜掛不吊⑥工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊⑦易燃易爆物品不吊⑧帶有棱角快口物件未墊好不吊⑨埋地物品不吊⑩干部違章指揮不吊。
全球共德塔吊防碰撞監控系統能在相鄰塔機由于相互干涉而存在安全風(fēng)險隱患時(shí)應及時(shí)向雙方發(fā)出報警信號。不僅如此，全球共德塔吊監控系統還采用市面上先進(jìn)的嵌入式技術(shù)，通過(guò)塔機上面的機械實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)傳輸各建筑工地上的塔吊運作時(shí)的狀態(tài)，全部錄入“黑匣子”，結合數據采集與融合處理技術(shù)，為監管部門(mén)、實(shí)施工程單位等多方主體單位提供實(shí)時(shí)報告，實(shí)現由人防向技防的轉變。還可以在一定程度上完成塔吊攝像機的全自動(dòng)變倍變焦，系統集成度高，結構清晰穩定，支持駕駛室本地瀏覽，辦公室遠程瀏覽，手機APP瀏覽等，有很大成效避免了塔群相撞的悲劇發(fā)生。
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