36氪獲悉，眾能聯(lián)合數字技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“眾能聯(lián)合”）已完成C2、C3兩輪融資。其中，C2輪融資由源碼資本領(lǐng)投，不惑創(chuàng )投跟投；C3輪融資由五星控股領(lǐng)投，上海市北高新、熠美資本、不惑創(chuàng )投、源碼資本、瑞橡資本（中遠海運金控旗下）、意博金融跟投。C輪股權和債權融資累計超過(guò)30億人民幣。
36氪此前曾報道過(guò)眾能聯(lián)合。眾能聯(lián)合成立于2016年，是一家從事工程設備服務(wù)的B2B企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為高空作業(yè)平臺設備租賃，以“標準化、線(xiàn)上化、數據化”策略?xún)?yōu)化設備管理模式，降低經(jīng)營(yíng)成本。該企業(yè)來(lái)提供的設備覆蓋剪叉車(chē)、直臂車(chē)、曲臂車(chē)、蜘蛛車(chē)等多種品類(lèi)，能應用于建筑工程、工業(yè)、商業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。
據悉，眾能聯(lián)合已與美國JLG、臨工重機、法國Haulotte、星邦等國內外設備廠(chǎng)商建立戰略合作。目前公司建有超過(guò)100個(gè)倉儲物流和服務(wù)保障中心，業(yè)務(wù)覆蓋全國25個(gè)省、4個(gè)直轄市和超過(guò)300個(gè)地級市，為超過(guò)50000家客戶(hù)提供高空作業(yè)平臺、起重機、叉車(chē)等多品類(lèi)工程設備租賃及物流等多產(chǎn)品一站式解決方案，并曾參與過(guò)港珠澳大橋、北京大興國際機場(chǎng)、國家速滑館、雄安高鐵站等一批國家項目建設。
具體來(lái)說(shuō)，眾能聯(lián)合通過(guò)搭建包含物流、服務(wù)、備件、集采等環(huán)節的全鏈路線(xiàn)上交易閉環(huán)系統，對設備做全生命周期管理，幫助傳統的工程設備行業(yè)減少相關(guān)成本，提高對客交互能力，提升行業(yè)服務(wù)的品質(zhì)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游效率。
這一數字化運營(yíng)系統沉淀了大量數據，驅動(dòng)眾能聯(lián)合業(yè)務(wù)發(fā)展?；谛袠I(yè)、市場(chǎng)、客戶(hù)、工程、交易、設備等維度的大數據，眾能聯(lián)合采用智能算法，優(yōu)化企業(yè)對人、財、物的管理，以降低經(jīng)營(yíng)成本，使門(mén)店具備標準化可復制的銷(xiāo)售服務(wù)能力，實(shí)現快速擴張，同時(shí)保障高速成長(cháng)過(guò)程中人員穩定和效率提升。
另一方面，“標準化、線(xiàn)上化、數據化”的意義體現在對行業(yè)供應鏈的重構上。眾能聯(lián)合通過(guò)對服務(wù)、倉儲、物流的重構，優(yōu)化倉儲布局，完善整機與配件的集采過(guò)程，實(shí)現成本控制，同時(shí)滿(mǎn)足多樣化市場(chǎng)需求，保障履約品質(zhì)穩定。
眾能聯(lián)合的商業(yè)模式也在一直在優(yōu)化。據悉，2020年初，眾能聯(lián)合啟動(dòng)平臺化戰略。在過(guò)去的一年中，眾能聯(lián)合通過(guò)覆蓋更多工程機械品類(lèi)，以及采用干租和濕租等多種租賃模式，實(shí)現了從自營(yíng)到平臺化的轉型升級。未來(lái)該公司將進(jìn)一步打造一站式工程設備租賃平臺。
目前，中國工程設備行業(yè)擁有20大類(lèi)、109組、450種機型、上萬(wàn)個(gè)型號的產(chǎn)品設備，設備保有量超900萬(wàn)臺，設備存量資產(chǎn)規模超3萬(wàn)億，并以每年10%至15%的速度增長(cháng)，中國已成為全世界工程設備產(chǎn)品類(lèi)別、產(chǎn)品品種最齊全的國家之一。其中，高空作業(yè)設備行業(yè)迅速增加，連續數年增幅超過(guò)35%。
與此同時(shí)，工程設備租賃行業(yè)的滲透率持續提升。據相關(guān)數據統計，2020年中國以超7200億元的市場(chǎng)規模成為全世界最大的工程設備租賃市場(chǎng)，服務(wù)市場(chǎng)規模超700億元，新機和二手機租賃總規模超3000億元，金融和保險市場(chǎng)規模超4000億元，市場(chǎng)潛力和容量巨大。這一賽道孕育了眾多玩家，包括眾能聯(lián)合、宏信設備、赫茲租賃、徐工廣聯(lián)等，在市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下加速成長(cháng)。
