深圳市鐳神智能系統有限公司是全球領(lǐng)先的全場(chǎng)景激光雷達及整體解決方案提供商
?1、車(chē)體配置多個(gè)3D激光雷達實(shí)現360°的3D環(huán)境感知，擁有極致的安全防護能力。
?3、無(wú)需在環(huán)境中部署輔助設施，投入到正常的使用中周期短，支持7*24h無(wú)人化作業(yè)。
?5、標準API接口可兼容多種系統軟件，按照每個(gè)用戶(hù)實(shí)際的需求輔助倉儲制造智能管理。
在航空領(lǐng)域，安全始終是首要之務(wù)。為了應對直升機、無(wú)人機和飛行汽車(chē)等航空器在飛行過(guò)程中可能遇到的障礙物風(fēng)險，深圳市鐳神智能系統有限公司憑借其卓越的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng )造新興事物的能力，成功推出了全球領(lǐng)先的MS06高端直升機防撞激光雷達，并在2023年度中國雷達行業(yè)協(xié)會(huì )科技獎評選中榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，再次證明了其在航空安全領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。鐳神智能M06直升機防撞激光雷達，基于其高
5月29日，2024年中國(廣州)國際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì )在廣州中國進(jìn)出口商品交易會(huì )展館隆重召開(kāi)，鐳神智能機器人以其創(chuàng )新和前沿的3DSLAM無(wú)人叉車(chē)技術(shù)再次成為焦點(diǎn)，展示了極具代表性的3DSLAM無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品及智能化應用，為全球物流裝備行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)盛宴。在展會(huì )現場(chǎng)，鐳神智能部署了3臺3DSLAM無(wú)人叉車(chē)協(xié)同作業(yè)，吸引了眾多觀(guān)眾駐足觀(guān)看。鐳神智能3DSL
近日，一則令人痛心的消息傳遍全球——伊朗總統萊希乘坐的直升機在瓦爾扎甘地區不幸撞山墜毀，總統及多名隨行人員罹難。這一悲劇再次提醒我們，直升機安全不容忽視。直升機作為現代交通重要工具之一，其安全性一直非常關(guān)注。然而，撞山、撞高壓電線(xiàn)導致墜毀等事故時(shí)有發(fā)生，讓人痛心疾首。在這場(chǎng)悲劇中，我們不僅要為逝去的生命默哀，更要深入思考怎么樣運用科學(xué)技術(shù)手段提升直升機的安全性。鐳
5月9日，山東鐳神智能有限公司盛大開(kāi)業(yè)，并舉行了3DSLAM無(wú)人叉車(chē)招商大會(huì )。這標志著(zhù)鐳神智能在激光雷達及智能系統解決方案領(lǐng)域的顯著(zhù)成就，以及推動(dòng)智能物流行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的堅定步伐。自2015年成立以來(lái)，鐳神智能一直秉承“讓交通更安全，讓機器更智能，讓生活更美好”的理念，致力于成為全世界領(lǐng)先的全場(chǎng)景激光雷達及智能系統解決方案提供商。通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)拓展，公
隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化和智能化的不斷推進(jìn)，無(wú)人叉車(chē)作為物流自動(dòng)化的關(guān)鍵設備之一，正迅速成為全世界制造業(yè)和倉儲物流行業(yè)的重要力量。近年來(lái)，全球無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了顯著(zhù)的增長(cháng)，預計到2030年將實(shí)現更高的市場(chǎng)收入和銷(xiāo)量。這一增長(cháng)得益于人力成本的上升、勞動(dòng)效率的挑戰以及對高效物流解決方案的迫切需求，特別是在歐美、日韓等地區。同時(shí)，中國作為全球無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)的重要參與者，不僅在國
2024年初，汽車(chē)市場(chǎng)硝煙四起，各大車(chē)企紛紛發(fā)起價(jià)格戰，以搶占市場(chǎng)先機。在這場(chǎng)激烈的競爭中，一個(gè)引人注目的現象逐漸顯現：配備激光雷達的車(chē)型價(jià)格相較于2023年有了顯著(zhù)的下滑。如今，市場(chǎng)上激光雷達車(chē)型的最低價(jià)格已觸及15萬(wàn)元大關(guān)，多款熱門(mén)的激光雷達版本車(chē)型價(jià)格也進(jìn)一步下探，進(jìn)入了20-30萬(wàn)元的價(jià)格的范圍。這一價(jià)格變革不僅豐富了消費者的選擇，更極大地推動(dòng)了智能駕
背景介紹隨著(zhù)全球化和貿易的增加，航運業(yè)發(fā)展迅速，船舶數量和運輸量持續不斷的增加，航運效率和安全成為業(yè)內的重要議題。傳統的船閘管理方式已經(jīng)沒(méi)辦法滿(mǎn)足現代航運的需求，需要更高效、科學(xué)智能的管理方式來(lái)應對。船閘運行調度監測的重點(diǎn)是實(shí)現船閘內船舶的容積統計與分析、待入閘船舶流量預測和航道擁堵管理。解決方案介紹鐳神智能船閘智能檢測系統采取了激光雷達和攝像頭設備，對航道和進(jìn)閘口
案例背景：京杭大運河是中國連接南北、溝通東西的黃金水道。北運河榆林莊船閘作為京杭大運河上的重要節點(diǎn)，其通航效率必然的聯(lián)系到整個(gè)大運河的物流速度和經(jīng)濟的效果與利益。然而，傳統的船閘管理方式往往存在著(zhù)船只排隊時(shí)間長(cháng)、通航效率低等問(wèn)題?；A設施的落后不僅影響航運效率，也致使航運存在安全風(fēng)險隱患。近年來(lái)，船閘建設和船型標準化都得到比較好的改善，船閘效率問(wèn)題便成為推進(jìn)運河航運發(fā)展的
近日，鐳神智能四川運營(yíng)服務(wù)中心宣告正式成立，地址位于成都市青羊區光華北三路光華中心1604室。四川運營(yíng)服務(wù)中心的建立，既是鐳神智能在地方市場(chǎng)的重要布局，也是鐳神智能正在加速構建覆蓋全國無(wú)人叉車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的其中一環(huán)。運營(yíng)中心的落成，將深度拓寬四川地區市場(chǎng)、深化地區服務(wù)內涵、更快地響應客戶(hù)的真實(shí)需求，推動(dòng)3DSLAM無(wú)人叉車(chē)技術(shù)的廣泛應用與發(fā)展。該中心規劃搭建無(wú)人叉車(chē)演
2月22日，廣州市南沙區萬(wàn)頃沙鎮瀝心沙大橋被船只撞擊，據央視新聞消息報道，事故源于船員操作失當，導致“良輝688”輪左舷船身觸碰瀝心沙大橋下行通航孔18#橋墩，隨后船頭再次觸碰下行通航孔19#橋墩，致使該通航孔上的橋面斷裂。圖片來(lái)自：央視新聞該事故已造成人員受傷或死亡，面對如此慘烈的結果，橋梁安全再次敲響預防的警鐘。而如何防止“船撞橋”，除了在船、橋、水域交通等方
由于礦區環(huán)境相對封閉，行駛路線(xiàn)固定且行駛速度慢，但工況復雜、環(huán)境惡劣，因此，礦區運輸礦卡無(wú)人化在礦山場(chǎng)景得到快速推廣、規?；涞貞?。據了解，2020-2025年是我國礦區無(wú)人駕駛的重點(diǎn)建設期，市場(chǎng)體量高達千億級。激光雷達作為無(wú)人礦卡的“眼睛”，具有高精度、遠距離、高穩定性的優(yōu)點(diǎn)，為無(wú)人礦卡在惡劣工況下提供高穩定感知，精準探測，保障復雜工況車(chē)輛行駛安全。礦區環(huán)境l然而，在礦區環(huán)境作業(yè)時(shí)，灰塵、粉塵
當前軌道環(huán)境存在以下問(wèn)題：公路跨鐵路地段、公路與鐵路并行緊鄰地段、施工路段附近、鐵路正線(xiàn)以及山區中常有有幾率發(fā)生坍塌落石和泥石流等情況。隧道是交通事故多發(fā)的路段之一，受制于地理條件限制，隧道內彎道多、彎道大、彎道急，燈光條件有限的情況下，當遇到落石情況時(shí)，極大影響行車(chē)安全。軌道中突發(fā)闖入的人、動(dòng)物等異物侵限情況時(shí)有發(fā)生。高鐵站內鋼架結構的風(fēng)雨棚，在長(cháng)時(shí)間運行、使用的過(guò)程中，歷經(jīng)季節氣候平均狀態(tài)隨時(shí)間的變化，尤其是近些年
