從叉車(chē)不一樣來(lái)看，國內需求方面，2019年1-6月，我國電動(dòng)平衡重同比增長(cháng)1.4%，電動(dòng)乘駕式同比下降15.6%，電動(dòng)步行式同比增長(cháng)6.2%，內燃叉車(chē)銷(xiāo)量同比下降3.7%。6月電動(dòng)平衡重同比下降9.3%，電動(dòng)乘駕式同比下降12.2%，電動(dòng)步行式同比下降6.3%，內燃叉車(chē)銷(xiāo)量下降13.6%。
從出口情況去看，1-6月我國電動(dòng)平衡重同比增長(cháng)16.9%，電動(dòng)乘駕式同比下降23.4%，電動(dòng)步行式同比下降14.3%，內燃叉車(chē)銷(xiāo)量同比下降8.8%，6月電動(dòng)平衡重同比同比下降6.6%，電動(dòng)乘駕式同比增長(cháng)0.5%，電動(dòng)步行式同比下降16.7%，內燃叉車(chē)銷(xiāo)量同比下降5.1%。
隨著(zhù)計算機控制技術(shù)和單元化運輸方式加快速度進(jìn)行發(fā)展，以及世界各國工業(yè)化水平的逐步的提升，叉車(chē)企業(yè)的制造能力逐步的提升，叉車(chē)產(chǎn)品的品種日益豐富、性能大大加強，叉車(chē)從最初的軍事領(lǐng)域逐漸發(fā)展進(jìn)入眾多行業(yè)，成為工業(yè)生產(chǎn)里重要的工具。自21世紀以來(lái)，我國叉車(chē)市場(chǎng)保持快速增長(cháng)。
進(jìn)入2018年以來(lái)，我國叉車(chē)行業(yè)依舊保持旺盛景氣趨勢。多個(gè)方面數據顯示，2018年，我國叉車(chē)的全年總銷(xiāo)售量已經(jīng)高達597,152臺，再一次刷新了中國叉車(chē)行業(yè)的歷史紀錄，繼續成為全世界排名第一的叉車(chē)超級生產(chǎn)大國和銷(xiāo)售大國，實(shí)現了國內、國際市場(chǎng)的雙增長(cháng)。
預計隨著(zhù)中國經(jīng)濟穩步的增長(cháng)和制造業(yè)持續不斷的發(fā)展，人力成本提高，叉車(chē)的密度也有望逐步提升。根據分析認為，未來(lái)叉車(chē)有望保持較為平穩的增長(cháng)。
資料來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)，工程機械協(xié)會(huì )工業(yè)車(chē)輛分會(huì )，中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)，觀(guān)研ww整理
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今年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)“價(jià)格戰”逐步演變成一場(chǎng)持久戰。因新車(chē)售價(jià)一降再降，讓二手車(chē)市場(chǎng)深受沖擊。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )多個(gè)方面數據顯示，今年4月份二手車(chē)經(jīng)理人指數為45.6%，環(huán)比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，并且連續四個(gè)月在榮枯線(xiàn)以下徘徊。這反映出二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對當前市場(chǎng)持較為謹慎的態(tài)度。
2024年5月20日，工業(yè)與信息化部運行監測協(xié)調局副局長(cháng)何海林在新華社20日推出的“中國經(jīng)濟圓桌會(huì )”大型全媒體訪(fǎng)談節目上說(shuō)，我們國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競爭力大多數表現在持續創(chuàng )新積累的技術(shù)和品牌優(yōu)勢、完善配套能力形成的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、超大市場(chǎng)推動(dòng)造就的產(chǎn)業(yè)規模優(yōu)勢、豐富的人力資源和要素優(yōu)勢四個(gè)方面。
在2024年2月8日，為健全和完善我國汽車(chē)金融公司風(fēng)險監督管理體系，強化分類(lèi)監管，引導汽車(chē)金融公司專(zhuān)注主業(yè)，大力促進(jìn)汽車(chē)消費，不斷的提高服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟質(zhì)效，我國金融監督管理總局制定發(fā)布了《汽車(chē)金融公司監管評級辦法》（金規〔2024〕1號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《評級辦法》）。
輪胎是在各種各樣的車(chē)輛或機械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著(zhù)各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此一定要有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。
與德國等國家相比，我國電子駐車(chē)制動(dòng)系統行業(yè)起步較晚，外資企業(yè)占據著(zhù)主導地位。不過(guò)，隨著(zhù)本土企業(yè)技術(shù)水平及研發(fā)能力慢慢地增加，國產(chǎn)電子駐車(chē)制動(dòng)系統產(chǎn)品競爭力提升，近年來(lái)，國產(chǎn)替代進(jìn)程加速，未來(lái)有望重構行業(yè)競爭格局。
隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的持續不斷的發(fā)展和汽車(chē)性能的逐步的提升以及公眾環(huán)保意識的日益增強，汽車(chē)膠管產(chǎn)品正朝著(zhù)輕量化、高性能化、環(huán)?；确较虿粩喾€健發(fā)展。
受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴容，我國車(chē)載電源的市場(chǎng)需求持續增加，逐步推動(dòng)其市場(chǎng)規模的逐步擴大。多個(gè)方面數據顯示，2021年我國車(chē)載電源市場(chǎng)規模已增長(cháng)至246.5億元，2022年其市場(chǎng)規模在300億元左右，預計2027年車(chē)載電源市場(chǎng)規模將超500億元。
氫能，是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，被譽(yù)為“21世紀終極能源”，也是在碳達峰、碳中和的大背景下，加速開(kāi)發(fā)利用的一種清潔能源。
2024年1-4月我國鋰離子電池出口金額同比下降19% 福建省出口金額最高
2024年1-4月我國嵌入式系統軟件收入同比增長(cháng)8.4% 其中寧夏其收入同比增速171.4%
2024年1-4月我國信息安全業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)9.3% 其中新疆收入同比增長(cháng)4507.7%
2024年1-4月我國信息技術(shù)服務(wù)收入同比增速為13.2% 其中安徽省收入同比增速63.8%
2024年1-4月我國軟件產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)8.7% 其中內蒙古其收入同比增長(cháng)79.9%
2024年1-4月我國軟件業(yè)務(wù)累計收入同比增長(cháng)11.6% 出口額同比下降0.4%
2024年3月我國載貨汽車(chē)產(chǎn)量當期值同比下降2.10.8% 累計值同比增長(cháng)2.4%
2024年1-3月我國手機產(chǎn)量同比增長(cháng)13.6% 其中廣東省以14741.99萬(wàn)臺排名第一
2024年1-3月我國移動(dòng)通信基站設備產(chǎn)量同比下降29.7% 其中廣東省產(chǎn)量占比超86%
2024年1-3月我國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量同比增長(cháng)38.8% 其華北區域占比最大為87.44%
eFuse或為熔斷器行業(yè)技術(shù)迭代方向 新能源汽車(chē)等新興市場(chǎng)帶來(lái)發(fā)展機遇
我國漁藥行業(yè)現狀及趨勢變化分析 江蘇產(chǎn)值居首位 行業(yè)趨向規范化、多樣化、國際化
渦旋壓縮機行業(yè)：下游繁榮帶動(dòng)發(fā)展 市場(chǎng)由外資品牌占據主導地位（附主要公司競爭優(yōu)勢）
中國海洋養殖市場(chǎng)發(fā)展現狀研究與投資趨勢預測報告（2024-2031年）
中國淡水養殖鰻鱺市場(chǎng)發(fā)展現狀分析與未來(lái)投資研究報告（2024-2031年）
中國海洋灘涂養殖行業(yè)現狀深度分析與發(fā)展的新趨勢調研報告（2024-2031年）
中國水產(chǎn)養殖市場(chǎng)發(fā)展現狀研究與投資前景調研報告（2024-2031年）
中國海洋捕撈市場(chǎng)發(fā)展深度調研與投資前景分析報告（2024-2031年）
中國內陸漁業(yè)市場(chǎng)現狀深度調研與投資趨勢預測報告（2024-2031年）
中國水生動(dòng)物養殖市場(chǎng)發(fā)展現狀分析與未來(lái)投資研究報告（2024-2031年）
中國內陸養殖市場(chǎng)發(fā)展現狀研究與投資前景調研報告（2024-2031年）
我國獸藥行業(yè)現狀及趨勢變化分析：整體集中度有所提升 市場(chǎng)規?；l(fā)展勢頭強勁
電池安全管理系統進(jìn)入全面管理階段 國內市場(chǎng)隨新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(cháng)而擴大
我國特殊醫學(xué)用途配方飲食業(yè)： 國產(chǎn)注冊數量遙遙領(lǐng)先 市場(chǎng)有望持續擴容
