12月24日，浙江IPO再傳好消息。來(lái)自浙江湖州的浙江中力機械股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：中力股份）在今日成功登上了上證主板。這也是繼12月20日藍宇股份上市之后的又一家浙江公司。
據了解，中力股份建立于2007年9月，這是一家主要做叉車(chē)的公司。公司根本的產(chǎn)品為兩大類(lèi)，分別為電動(dòng)叉車(chē)和內燃叉車(chē)。電動(dòng)叉車(chē)又分為電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)、電動(dòng)乘駕式倉儲叉車(chē)、電動(dòng)步行式倉儲叉車(chē)。內燃叉車(chē)只要一款，便是內燃平衡重式叉車(chē)。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是叉車(chē)和零部件，到2024年上半年，公司叉車(chē)的營(yíng)收占比是80.52%，零部件營(yíng)收占比11.95%。
公司或許許多人沒(méi)聽(tīng)過(guò)，可是許多外國人或許聽(tīng)過(guò)。由于公司產(chǎn)品內銷(xiāo)份額為46.66%，外銷(xiāo)份額卻占到了52.2%。
從產(chǎn)能上來(lái)看，公司2021年-2024年上半年分別為25.76萬(wàn)臺、26.31萬(wàn)臺、28.42萬(wàn)臺、14.56萬(wàn)臺。在這些產(chǎn)能傍邊，絕大多數都是電動(dòng)叉車(chē)，只要不到5%的份額為內燃叉車(chē)。這也闡明，當下電動(dòng)叉車(chē)才是干流，不只僅能節省本錢(qián)、更小噪音，更重要的是可認為碳中和做出巨大貢獻。
據據我國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )工業(yè)車(chē)輛分會(huì )多個(gè)方面數據顯現，2020年，我國的電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量初次超越內燃叉車(chē)，占比達到了51.27%。到了2023年，電動(dòng)叉車(chē)的出售占比達到了67.87%。有必要留意一下的是，中力股份從2013年以來(lái)，一向是我國電動(dòng)叉車(chē)范疇的第一名，2022年電動(dòng)叉車(chē)的銷(xiāo)量占比超越了40%。毫無(wú)疑問(wèn)，中力股份早已是我國電動(dòng)叉車(chē)范疇的龍頭。
截止到2023年末，公司取得境內專(zhuān)利253項，境外專(zhuān)利126項，而且參加擬定或修訂了5項國家、職業(yè)及集體規范。
公司從建立以來(lái)至上市之前，僅進(jìn)行過(guò)一次融資。2021年，公司拿到了A輪融資，國投招商領(lǐng)投，立異工場(chǎng)、鐘鼎本錢(qián)、安吉兩山基金跟投。
公司是在2023年3月3日取得IPO請求受理的，到了同年的11月20日成功過(guò)會(huì )。本年的1月12日提交注冊，4月19日注冊收效。等了8個(gè)月的時(shí)刻，總算上市了。
公司此次上市，共發(fā)行6100萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)為20.32元/股，估計募資13.36億元，實(shí)踐募資12.4億元，比估計的少了將近1億元。發(fā)行市盈率為10.11倍，這是近段時(shí)刻以來(lái)發(fā)行市盈率最低的一家公司。
財報顯現，公司2021年-2024年前三季度，營(yíng)收分別為42.06億元、50.11億元、59.21億元、48.27億元。凈利潤分別為3.53億元、6.27億元、8.06億元、6.5億元。
能夠看出，公司的成績(jì)仍是在一向增加的，可是公司的凈利潤增速呈現了清楚明了地下降的狀況。2021年-2024年前三季度的凈利潤同比增速分別為59.34%、77.71%、28.51%、4.27%。
今日上市，開(kāi)盤(pán)價(jià)為69.99元/股，漲幅為244.44%。沒(méi)想到的是，開(kāi)盤(pán)價(jià)便是今日的最高價(jià)。之后，股價(jià)震動(dòng)走低，截止午盤(pán)收盤(pán)，報收59.47元/股，漲幅為192.67%，市值為238.5億元。假如咱們是開(kāi)盤(pán)買(mǎi)的，午盤(pán)收盤(pán)就現已虧本15%。
這是一個(gè)最好的年代，也是一個(gè)最壞的年代，用并購思想與重組形式交融，全國際都是你的舞臺！
在新商業(yè)的國際里，沒(méi)有被篩選的職業(yè)，只要被推翻出局的企業(yè)，現在一切的商業(yè)競賽都會(huì )聚集在“并購與重組”上。
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