8月10日，美國MMH雜志發(fā)布了2020年全球叉車(chē)制作商排行榜，因引證的中國企業(yè)的部分數據有些收支，所以中叉網(wǎng)相合國內實(shí)在的狀況，作出相應修訂如下。
豐田工業(yè)公司(TICO)在名單上位居榜首，其收入從2019年的133.5億美元下降至2020年的126.7億美元，下降約5%。2020年，該公司一切叉車(chē)類(lèi)其他銷(xiāo)量為265,501輛。
2020年頭，豐田完成了其北美業(yè)務(wù)部分的整合進(jìn)程，終究形成了一個(gè)業(yè)務(wù)部分，即豐田物料轉移公司(TMH)。TMH的一些新產(chǎn)品有選用豐田規劃的溝通電機的電動(dòng)叉車(chē)，以及兩種新的主動(dòng)化產(chǎn)品，即自行式無(wú)人駕駛叉車(chē)和牽引式無(wú)人駕駛叉車(chē)。
排名第二的是凱傲，2020年的全球收入為69.2億美元，低于2019年收入的71.7億美元。凱傲陳述稱(chēng)，它在全世界內出售了198,300臺一切等級的產(chǎn)品。在公司領(lǐng)導方面，凱傲于2020年年中錄用了副總裁。BrandonFlexsenhar于2020年7月接任運營(yíng)副總裁，頂替被錄用為客戶(hù)服務(wù)副總裁的DanielSchlegel。DavidLaDue 接任出售和deaITA叉車(chē)類(lèi)副總裁。
排名第三的永恒力股份公司，2020年的收入為45.5億美元，略低于上一年上市的45.7億美元。該公司陳述稱(chēng)，其2020年的新訂單為111,400輛。
三菱Logisnext在榜單上排名第四，2020年的收入為37.8億美元，低于上一年的41.5億美元的收入。據報道，該公司上一年出售了85,000臺。
在陳述其2020年全球出售額為36.2億美元后，CrownEquipment 仍位居第五，低于上一年的37.2億美元，下降了2.7%。
HysterYale的產(chǎn)品辦法觸及模塊化和可擴展的產(chǎn)品系列，包含內燃機和電動(dòng)叉車(chē)。該公司還在2020年為美洲商場(chǎng)推出了一款新的前移式叉車(chē)。
排名第七的是安徽合力股份有限公司，從2019年的14.3億美元增加到2020年的19.3億美元，增幅為34%。該公司2020年在全球出售了220,678臺。
到發(fā)稿時(shí)，排名第八的杭叉的收入沒(méi)有發(fā)布，因而咱們將其穩定在上一年供給的數字12.6億美元上。咱們對列表中的其他五家供貨商應用了相同的戰略。
排在第九位的是曼尼通(Manitou)，該公司陳述其物料轉移和存取(MHA)部分2020年的收入(從歐元換算)為12.5億美元，該部分出產(chǎn)叉車(chē)以及一系列其他物料轉移設備，如高空作業(yè)渠道和制作彈性臂叉車(chē)。上一年，該公司的上榜是根據上一年的反響，而本年則是根據MHA部分2020年的總收入。
斗山本年排名第10，其2020年收入為9.812億美元，低于2019年的11.6億美元。
前20名的其他企業(yè)也有所下滑，有的堅持穩定。此外，本年的排行榜中有一個(gè)新進(jìn)入者。
克拉克物料轉移公司(Clark)陳述的2020年收入為7.05億美元，低于2019年的7.83億美元，在我榜單上排名第11位。據該公司稱(chēng)，現在有超越250,000輛Clark叉車(chē)在北美運營(yíng)，350,000輛在全球運營(yíng)。
排在第12位的是小松，該公司2020年的收入為6.05億美元，低于2019年的6.42億美元。美國商場(chǎng)，以及面向日本商場(chǎng)的易于保護的電池電動(dòng)叉車(chē)(額外載重為5,000至6,000磅)。本年也是企業(yè)建立100周年。
現代物料轉移截止至發(fā)稿時(shí)沒(méi)做出回應，因而咱們將其與叉車(chē)相關(guān)的收入穩定在4.06億美元，在名單上排在第13位。2021年4月，公司錄用LewisByers 為現代物料轉移叉車(chē)事業(yè)部副總裁兼首席運營(yíng)官。因為沒(méi)有辦法取得他們的數據，因而上一年的數據列入排名。
排在第15位的是康姆比(Combilift)，它的收入為3.66億美元，高于2019年的3.35億美元，增加了9.3%。該公司美國總部在北卡羅來(lái)納州格林斯博羅，表明其增加遭到叉車(chē)性質(zhì)及其支撐在狹隘通道環(huán)境中快速實(shí)行的才能的推進(jìn)。2021年，該公司推出了AisleMasterOP叉車(chē)，它能夠在狹隘的通道中運用相同的單元進(jìn)行托盤(pán)的批量處理或訂單揀選。該公司在2020年售出6,477輛，而2019年為6,400輛。
排名第16的是中力(EPEquipment)，品牌為BigJoe。該公司表現出健康增加，陳述2020年出售額為3.59億美元，高于2019年的3.1億美元，增加16%。該公司陳述稱(chēng)，它在2020年售出了130,000臺。
排名第17位的前20名新成員是諾力(Noblelift)，其北美安排設在芝加哥鄰近。該公司陳述2020年的收入為1.5億美元，高于2019年的1.364億美元，增加率為10%。
在咱們的榜單上排名第18位的是柳工(Liugong)，其收入為9400萬(wàn)美元。其產(chǎn)品線(xiàn)包含電動(dòng)叉車(chē)、內燃叉車(chē)、牽引車(chē)和主動(dòng)扶引車(chē)。
排在第19位的是胡比特克斯(Hubtex)，其收入清單堅持不變，為7200萬(wàn)美元。
排在第20位的是印度Godrej& Boyce制作公司，陳述2020年的收入為6,060萬(wàn)美元，低于2019年的7,730萬(wàn)美元。該公司表明，它在2020年售出了2,469輛動(dòng)力工業(yè)叉車(chē)。
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